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Transport à voile. Irene repousse son départ au 14 février

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Se faire livrer de la marchandise par voilier. La classe et pas forcément désuet ! Irène of Bridgewater, un joli deux-mats anglais, partira justement de Plymouth, le 13 février, pour débouler à Brest dans les deux jours qui suivent. Dans ses soutes, de la bière anglaise et encore pas mal de places disponibles. Avis aux amateurs.

Vous voulez vous faire livrer une cargaison de pudding, la collection intégrale des albums des Beatles, les maillots de Manchester United, saison par saison depuis l’époque George Best ou toute autre marchandise en provenance d’Angleterre, pensez Irene of Bridgewater ! Ce joli deux-mâts de 32 mètres de long partira de Plymouth mardi 14 février (et non plus ce  mercredi comme prévu initialement) pour débouler dans le port de commerce, toutes voiles dehors,  dans les deux jours qui suivent.

 

« Préserver l’environnement, donner du travail aux vieux gréements »

Irène ne vient pas seulement pour se faire admirer. Mais  pour « commercer », raconte Guillaume Le Grand. C’est à ce Brestois de 29 ans qu’on doit l’escale brestoise du vieux-gréement. Fondateur de la Transocéanic wind transport (Towt), il y a tout juste un an, il veut réhabiliter la voile dans le transport de marchandises. « Pour préserver l’environnement, donner du travail aux vieux gréements et puis tout simplement parce que le baril de pétrole flambe et que compter sur le vent redevient  intéressant », raconte-t-il. En octobre dernier, il avait déjà fait venir le Très Hombres, une brigantine néerlandaise, toujours dans un but commercial.

 

15 à 20 m3 de disponible sur l’Irene

A Brest, Irene débarquera trois tonnes d’Avocet Ale, une bière bio anglaise « made in » Devon, dispatchées ensuite dans différentes boutiques Biocoop (magasins de produits biologiques) de l’ouest de la France. « Pour l’instant, c’est tout, reprend Guillaume. Il reste 15 à 20 m3 disponibles pour qui veut et pour tout type de marchandises. Le tout à de très bons prix ». Irène, qui restera deux-trois jours à Brest, pourra repartir aussi avec de la marchandise brestoise à son bord. Direction Vigo, sa prochaine étape, avant de traverser l’Atlantique pour gagner Rio de Janeiro puis les Antilles. « Le Tres Hombres était déjà reparti de Brest avec du vin breton, du vin d’Anjou et du sel de Guérande, explique Guillaume. On peut diversifier encore  plus. Embarquer des boîtes de pâté Hénaff, ça serait génial par exemple ». L’appel est lancé !

 

> Contact : la Towt, info@towt.eu ou 06 69 70 37 97 (Guillaume Le Grand).

> L’itinéraire complet d’Irene, de Plymouth aux Antilles en passant par Brest


Commentaires

  • Anonyme

    génial! une initiative à applaudir et à imiter! vers un changement de paradigme?? espérons le!!

  • http://profile.yahoo.com/RURUF5Z2TJOW5ND4GAAM5QDO3E manuel

    Diana & Guillaume me encanta la navegacion con vela porque asi estaremos reduciendo la contaminación de nuestro entorno, Transocéanic Wind Transport tendrá el respaldo de todos los que queremos que nuestros hijos se mercen un clima mas amigable.

  • http://twitter.com/TOWindTransport TOWT Sail-shipping

    « Précurseur, Towt – Transport à la voile anticipe, dans le domaine du transport maritime, un changement de paradigme énergétique et offre la possibilité à chacun de réduire son bilan carbone sur des produits de provenance lointaine. »

    Sur http://www.towt.eu, il est bien question de changement de paradigme.

  • http://twitter.com/TOWindTransport TOWT Sail-shipping

    En plus de l’activité commerciale, Irene sollicite les ONG, et partie prenantes au Sommet de le Terre qui se tiendra à Rio de Janeiro (http://collectif-france.rio20.net/comprendre-le-sommet-de-la-terre/) en juin. A cette occasion, des tonnes de fret seront transportées à Rio (du poster au projecteur en passant par la brochure) et il s’agit pour nous d’en acheminer par voilier. Pour que ce sommet de la Terre soit une vraie occasion concrète de mettre des solutions en avant, et pas seulement un rendez-vous de militants et politiques du monde entier qui viennent, avec leur matériel en… avion.

  • http://twitter.com/TOWindTransport TOWT Sail-shipping

    Pour l’itinéraire :

    Plymouth – Brest
    Brest – Vigo
    Vigo – Funchal
    Funchal (Madeire) – Tenerife (Iles Canaries)
    La Palma (Iles Canaries) – Mindelo (Cap-Vert)
    Mindelo (Cap-Vert) – Rio de Janeiro
    Rio de Janeiro
    Rio-Port seguro (Salvador)
    Ilheus-Itacare
    Itacare-Salvador
    Salvador-Recife
    Recife-Fortaleza
    Fortaleza – Belem
    Belem – Trinidad
    Trinidad- Tobago
    Tobago- Grenade
    Grenade-Saint.Vincent des Grenadines
    St.Vincent-Sainte-Lucie
    Sainte-Lucie-Martinique
    Martinique-Bermudes

  • http://twitter.com/TOWindTransport TOWT Sail-shipping

    En complément, le reportage d’Antoine Plouzennec sur le fret maritime écologique :
    Présentation de la compagnie, du concept et du contexte à l’occasion de l’arrivée d’Irene à Brest (07/02/2012)

    http://www.towt.eu/wp-content/uploads/2012/02/11291-07.02.2012-ITEMA_20342867-0_antoine.mp3

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